As gevolg van sy eenvoudige struktuur, vinnige oprigting, goeie verwisseling en sterk aanpasbaarheid, word Bailey Bridge wyd gebruik in die daaglikse lewe. So, waarna moet ons aandag gee wanneer ons die laer en basisplaat van die Bailey-brug regmaak?
1. Wanneer dieBailey-brugna die voorafbepaalde posisie gedruk word, sal die leibalk verwyder word en die eindkolom word geïnstalleer om die brug op sy plek voor te berei. Wanneer in plek, lig die brug onderste koord met die domkrag, verwyder die rots en monster plaat, skuif die brug onder die rots na die vooraf geïnstalleerde sitplek plaat; kruis dan die brug stadig op die brugsitplek. 'n Dik staalplaat moet tussen die domkrag en die onderste snaarstaaf gelê word om die las oor die twee groewe van die snaarstaaf te versprei. Sy posisie is die beste geplaas by die snypunt van die truss string paal en die bailey paal.
2. Wanneer 'n brug land, moet die landingspoed van elke domkrag konsekwent wees, sodat die gewig van die brug nie op 'n sekere domkrag gekonsentreer word nie, wat skade aan die domkrag of stutsnaar en ander ernstige ongelukke veroorsaak. Vir klein span en liggewig brûe kan koevoete gebruik word. Wat ook al die benadering, moet jy eers op die een oewer land en dan op die ander oewer. Wanneer dit op skuins terrein opgerig word, moet die domkrag stewig geplaas word om gly te voorkom. Terselfdertyd moet 1-2 operateurs aan die ander oewerrots toegewys word om te kyk of daar enige fout is, of die brug geblokkeer of verreken is in die bekendstellingsproses; hanteer die probleme betyds, skort die lansering op indien nodig, gebruik die domkrag om die brug op te lig en beweeg die roller. Die rigting van die lansering moet enige tyd nagegaan word, en indien enige afwyking gevind word, korrigeer dit dadelik, veral wanneer die stut word by die balanspunt gestoot, wat reggestel kan word deur die metode om die stert te trek.
3. Die verwydering van die brug moet in die omgekeerde volgorde van oprigting uitgevoer word. Wanneer die hoogteverskil tussen die brugdek en die sypaadjie minder as 15 cm is, kan een skootplaat opgestel word. Die een kant van die plaat word binne die knoppie van die balk geplaas, en die ander kant word op die pad geplaas, maar die kussing moet onder opgestop word. Wanneer die hoogteverskil tussen die brugdek en die sypaadjie 15~30 cm is, twee skootplate moet geïnstalleer word. Wanneer die terrein beperk is, kan dit teruggetrek word terwyl dit uitmekaar gehaal word, en dan kan die kappe en ander komponente een vir een verwyder word. Verwyder eers die ingang en uitgang, dan bo-op die einde van die brug met die domkrag, verwyder die eindkolom en brug, installeer rots en installeer die brugkant; balke moet tussen die twee plate bygevoeg word, en die plaatsteun moet onder die balk gestel word. Die truss word dan stadig teruggetrek met menslike of meganiese trekkrag. Trek terselfdertyd om die druk- en trekspoed streng te beheer, krag om uniform te wees, druk om stadig en glad te wees, nie te stadig of te vinnig nie.
Die voorafvervaardigde snelweg staalbrug, Bailey-brug, Bailey-balk en ander produkte wat deur Great Wall Heavy Industry vervaardig word, geniet 'n goeie reputasie tuis en in die buiteland, en word na dosyne lande uitgevoer. Ons doel is om die gebreke van hoë gehalte met produksievolume te verstaan, heelhartig om te voorsien kliënte met 'n hoë-gehalte diens, ons besigheid doel is: om kliënte te voorsien met 'n hoë-gehalte produkte, professionele verskaffers te voorsien, geloofwaardige kommunikasie. Welkom vriende van alle vlakke van die lewe om te kom na die verhoor, ten einde 'n langtermyn besigheid kontak te vestig.
Pos tyd: Aug-29-2022