Opsomming van inligting:HBD60 Voorafvervaardigde Staal Truss Beam, HBD60 Bailey Bridge, HBD60 Voorafvervaardigde Snelweg Steel Bridge, HBD60 Long Span Truss Bridge
Model Alias: CD450;CD;450; HBD60
DieHBD60-tipebrug het sy oorsprong in Duitsland en is in China ingevoer vir massaproduksie deur die ontleding van sy struktuur deur Great Wall-ingenieurs.
Die bekendstelling vanHBD60-tipebrug spruit uit die tegniese hindernisse en tekortkominge van Bailey Bridge. Soos almal bekend is, is Belle Bridge 'n algemene voorafvervaardigde staalbrugstruktuur, wat die boonste en onderste draende brugbalk is met die enkelpen-verbindingsbalkeenheid as die hoofbalk van die brugspanstruktuur, wat die voordele van 'n eenvoudige struktuur het, sterk aanpasbaarheid en goeie uitruilbaarheid. Maar selfs al is die vrag nie groot nie, kan dit net 60 meter per enkele span bereik.
Daarom,Groot Muur Groepvan stapel gestuur dieHBD60-tipebrug. Alhoewel die kap groter staal aanneem, is die struktuur eenvoudiger, wat nie net die voordeel van 'n sterk aanpasbaarheid van voorafvervaardigde Bailey-staalbrug inhou nie, maar ook opmaak vir die limiet van span, verbeter die lengte van enkelspan en bespaar die koste van brugpier. .
HBD60tipevoorafvervaardigde staalkapbalk neem gewoonlik 'n versterkte dubbelry-struktuur aan met 'n derde koord, wat saamgestel word uit standaardkomponente soos eindkappe, standaard vakwerksegmente, koorde, versterkte koorde, derde koorde, dwarsbalke, windbestande trekstange en vertikale stutte. Die hoofkap is verbind deur hoë-sterkte boute. Die standaard stut is 3.048m lank, met 'n enkellaaghoogte van 2.250m en 'n dubbellaaghoogte van 4.500m. Daar is twee kappe aan die een kant, en die rybaan neem ingeboude gewapende betonbrugdek of staalbrugdek aan.
Vervoer en berging van HBD60 TipeStaal struktuur brûe
1) Tydens die laai-, vervoer- en aflaaiproses van komponente tydens versending, is dit nodig om beskadiging van die verffilm, sowel as botsingskade en vervorming van komponente, te vermy.
2) Veelvuldige vorme van vervoer moet vir komponentvervoer gebruik word, en ongeag watter een gebruik word, moet intermediêre vervoer verminder word.
3) Wanneer komponente gestuur word, moet die vervaardiger die gebruiker voorsien van 'n produkkwaliteitsertifikaat, 'n lys van produkkomponente en instruksies vir die gebruik van die staalbrug.
4) Die berging van staalbrûe moet in pakhuise uitgevoer word, en die bestuur daarvan moet uitgevoer word in ooreenstemming met die toepaslike bepalings van die Regulasies oor die Bestuur van Nasionale Verdediging Vervoer Materiaal Reserwes en die Bestuur Handleiding vir Nasionale Verdedig Vervoer Materiaal Reserwe Pakhuise .
5) Om die gladde verbinding van hoësterkteboute tussen staalbrugkomponente te verseker, moet die verwerkingseenheid praktiese en haalbare maatreëls tref om komponentvervorming tydens die berging en vervoer van staalbrugkomponente te voorkom.
6) Tydens die berging en vervoer van komponente moet aandag gegee word aan die beskerming van die staalstruktuurbedekkingsoppervlak. As daar enige skade is, moet dit betyds herstel word. Die verwerkingseenheid moet 'n deklaagoppervlakherstelproses ontwikkel wat aan ons konstruksievereistes voldoen.
Postyd: 18 Mei 2024