Tipe 321 rivierkruisbrug, ook bekend as voorafvervaardigde staalbrug, is 'n staalkapbrug wat wyd in die wêreld gebruik word. Dit het die kenmerke van eenvoudige struktuur, gerieflike vervoer, min komponente, ligte gewig, lae koste, vinnige konstruksie, maklike demontage, herhaalde gebruik, groot dravermoë, groot strukturele styfheid, lang moegheidslewe en so aan. Dit kan saamgestel word uit verskeie tipes en verskeie gebruike van tydelike brûe, noodbrûe en vaste brûe volgens verskillende strekke wat deur die praktyk vereis word.
Die oorspronklikeBailey-brugis ontwerp deur Britse ingenieurs aan die begin van die Tweede Wêreldoorlog in 1938. Tydens die Tweede Wêreldoorlog is militêre koperbrûe op groot skaal gebruik. Na die oorlog het baie lande die Bailey-staalbrug na 'n burgerlike gebruik omgeskakel na 'n paar verbeterings. In die verlede het Bailey-staalbrug 'n onvervangbare rol gespeel in die vestiging van verkeer en vloedverligting.
In China is voorafvervaardigde staalbrûe grootliks ontwikkel en gefinaliseer vir verbruik in 1965. Vandag, benewens 'n staalbrug vir gevegsgereedheid, is die 321-kruisrivierBailey-brugis wyd gebruik in redding en ramphulp. Kommunikasie-ingenieurswese, munisipale waterbewaringsingenieurswese, gevaarlike brugversterking en so meer. Byvoorbeeld, tydens die 5.12 aardbewing in 2008, was daar 'n groot aantal 321 dwarsrivier Bailey Bridges vir redding en rampverligting, en 321 kruis-rivier Bailey Bridges het 'n meer kritieke rol gespeel in die vorentoe vervoer van aardbewing verligting materiaal, ontruiming van die beseerdes en openbare ontruiming.
Postyd: 19-Jun-2023