Produk bekendstelling
Bailey Bridge Rock: word gebruik om die rigting van die truss-uitstoot te beheer en die gewig van die brug te dra. Daaronder is 'n halfmaanvormige shim-yster gerangskik, wat gerieflik is om op die asbalk van die brugsitplek gesteun te word. Die rots kan vrylik op en af swaai. Daar is 4 klein rolletjies aan beide kante. Wanneer die brugspan gedruk en getrek word, word die onderste koord van die kap altyd in die middel van die rots beheer om die rigting van stoot en trek van die brugspan te verseker. Rock and roll moet aan beide kante van die seestraat opgestel word. Die rots weeg 102 kilogram en die maksimum dravermoë is 250 kN.
Toepassing
Die vertikale helling van die saamgestelde terrein moet nie groter as 3% wees nie, en die horisontale helling moet min of meer horisontaal wees. Stel die roller op die posisie van die gekalibreerde roller, en die monsterbak moet onder geplaas word. Elke rots laat net een ry kappe verby. Wanneer 'n enkelry-brug opgerig word, word twee wipplanke op elke wal gestel; wanneer tweery- en driery-brûe opgerig word, word vier wipplanke op elke wal gesit. Wanneer die drie rye brûe gestoot word, om te verhoed dat die gladde deurgang van die buitenste ry kappe belemmer word, moet die buitenste rollers onder die middelste ry verwyder word. Die afstand tussen die rots en die steunplaat is ongeveer 1,0 m, en ten minste nie minder nie as 0,75 m. Die sitplekplaat is ingestel op die posisie van die sitplekplaat-as. Aangesien die brugdek 79 cm hoër is as die onderste oppervlak van die sitplekplaat, moet die sitplekplaatposisie behoorlik uitgegrawe word om die hoogte van die brugdek te verminder. Oor die algemeen moet die hoogteverskil tussen die brugdek en die padoppervlak nie 30 cm oorskry nie.
